1 汽輪機的冷態(tài)起動1.1 冷態(tài)起動前的準備工作：（1）仔細檢查汽輪機、發(fā)電機及各附屬設(shè)備，確認安裝或檢修工作已全部結(jié)束，準備好各種儀表和使用工具，作好與相關(guān)部門的聯(lián)系工作2）對油系統(tǒng)進行檢查：（3）油管路及油系統(tǒng)內(nèi)所有設(shè)備均處于完好狀態(tài)，油系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象4）油箱內(nèi)油位正常，油質(zhì)良好，液位計的浮筒動作靈活5）油箱及冷油器的放油門關(guān)閉嚴密6）冷油器的進、出油門開啟，并有防止誤操作的措施，備用冷油器進、出油門關(guān)閉7）電動油泵進、出口閥門開啟8）清洗管路時在各軸承前所加的臨時濾網(wǎng)或堵板必須全部拆除2 對汽水系統(tǒng)進行檢查：2.1 對主蒸汽管路上的電動隔離閥進行手動和電動開關(guān)檢查2.2 主蒸汽管路的電動隔離閥、主汽門關(guān)閉，直接疏水門、防腐門開啟；汽缸上的直接疏水門開啟；起動時能影響真空的閥門及汽水可倒回汽缸的閥門均應關(guān)閉2.3 汽封管路上通向汽封加熱器（軸封冷卻器）的閥門開啟，汽封加熱器的疏水門開啟，均壓箱、汽封加熱器的新蒸汽進閥關(guān)閉3 對調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)進行檢查：3.1 調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)汽閥等各部套裝配合格、活動自如，電調(diào)節(jié)器自檢合格3.2 調(diào)節(jié)汽閥連桿上各轉(zhuǎn)動支點的潤滑良好，調(diào)節(jié)汽閥預拉值符合要求。

3.3 各保安裝置處于斷開位置4 檢查所有儀表、傳感器、變送器、保安信號裝置5 開啟各儀表閥門，投入儀表6 起動輔助油泵，在靜止狀態(tài)下對調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)進行檢查：6.1 啟動排油煙機：合上排油煙機電源開關(guān)，檢查排油煙機運轉(zhuǎn)是否正常6.2 起動交流低壓電動油泵，檢查：（1）潤滑油壓及軸承油流量；（2）油路嚴密性；（3）油箱油位新安裝及大修后第一次起動時，應預先準備好必需的油量，以備油管充油后向油箱補充油所充油的油質(zhì)應良好4）一切正常后，停泵作備用6.3 起動高壓電動油泵，則高壓油建立，這時先檢查油系統(tǒng)，進行保安裝置動作試驗：（1）起動盤車裝置：a 檢查電機旋轉(zhuǎn)方向，停下電機b（旋轉(zhuǎn)盤車電機上的手輪，同時逆時針轉(zhuǎn)動盤車手柄至“嚙合”位置）投入盤車裝置，起動盤車；開啟潤滑油進油旋塞2）將啟動閥手輪關(guān)到底后將各保安裝置掛閘3）旋轉(zhuǎn)啟動閥手輪，全部開啟啟動閥4）開啟主汽門到 1/3 行程后，分別使各保安裝置動作，檢查主汽門是否迅速關(guān)閉5）檢查合格后，將各保安裝置重新掛閘，接通高壓油路6）檢查主汽門是否關(guān)嚴7）電調(diào)“復位”7 暖管及啟動輔助設(shè)備7.1 在下列情況下禁止起動汽輪機：（1）油溫低于 25℃或潤滑油壓力低于正常值。

2）任一保安裝置工作不正常3）主汽門、調(diào)節(jié)汽閥有卡澀現(xiàn)象4）輔助油泵工作不正常5）轉(zhuǎn)速表及其它指示儀表出現(xiàn)不正常誤差6）機組軸承座振動超過 0.07mm(7 絲)7）機組不能維持空負荷運行或甩負荷不能控制轉(zhuǎn)速7.2 暖管（到隔離閥前）：（1）暖管是指主蒸汽母管到電動隔離閥前的主蒸汽管道的暖管，從隔離閥到主汽門再到蒸汽室之間的主蒸汽管路的暖管與以后起動汽輪機時的暖機同時進行2）全開排大氣疏水門，逐漸提升管道內(nèi)的壓力到 0.2～0.3MPa（表），暖管 20～30 分鐘后，以 0.1～0.15MPa（表）/min 的壓力提升速度升至正常壓力，溫度提升速度不超過 5℃/min3）在暖管過程中應注意檢查防腐門是否冒出蒸汽，當有蒸汽冒出時，應檢查關(guān)嚴隔離閥及旁路閥，嚴防暖管時蒸汽漏入汽缸4）管道內(nèi)壓力升到正常壓力時，就逐漸將隔離閥前的總汽門開大，直至全開5）在升壓過程中，應根據(jù)壓力升高程度適當關(guān)小直接疏水門，以減少工質(zhì)損失并檢查管路膨脹和支吊狀況7.3 起動凝汽系統(tǒng)抽真空：（1）開啟汽封加熱器（或軸封冷卻器）新蒸汽進汽閥，投入汽封加熱器（或軸封冷卻器）2）開啟均壓箱新蒸汽進汽閥，在連續(xù)盤車狀態(tài)下向汽輪機軸封送汽，注意蒸汽溫度不超過300℃。

8 沖動轉(zhuǎn)子至定速：8.1 機組沖轉(zhuǎn)應具備以下條件：（1）機組各軸承回油正常；冷油器出口油溫不低于 25℃；潤滑油壓 0.08～0.12MPa，調(diào)節(jié)油壓正常2）主蒸汽溫度、蒸汽壓力、凝汽器真空在允許范圍內(nèi)3）盤車裝置連續(xù)運行正常；高壓電動油泵連續(xù)運行正常4）低油壓、竄軸等熱工保護裝置應正常并投用8.2 開啟主蒸汽管路上隔離門的旁通門，起動暖機時，用旁通閥節(jié)流降壓，使主汽門前壓力慢慢升高，這時要檢查防腐排汽口的情況，關(guān)閉防腐汽閥8.3 全開調(diào)節(jié)器啟動閥手輪，為調(diào)節(jié)汽閥開啟做好準備8.4 確認電調(diào)自檢合格后，打開主汽門，此時調(diào)速汽門關(guān)閉，轉(zhuǎn)子不得有沖動或升速現(xiàn)象8.5 進入起動模式，選擇“手動”或“自動”方式起動機組手按電調(diào)節(jié)器操作面板上的“運行”鍵，機組即可按照編好的運行程序自動升速、暖機8.6 轉(zhuǎn)子沖動后，保持一定轉(zhuǎn)速，檢查通流部分、軸封、主油泵等處有否不正常響聲；當轉(zhuǎn)速超過盤車轉(zhuǎn)速時，盤車齒輪脫開，盤車電機停轉(zhuǎn)，手柄鎖住8.7 一切正常后，轉(zhuǎn)速將維持在低速暖機點，注意各軸承的溫升及各部位的膨脹、振動情況8.8 暖機過程中，凝汽器真空維持在0.05～0.07 MPa（絕）（375～525mmHg）。

8.9 當軸承進口油溫高于40～45℃時，將冷油器投入運行，冷油器出口油溫保持在35～45℃8.10 汽輪機升速控制參考《安裝使用說明書》（第一分冊）的起動曲線8.11 低速暖機后，肯定機組一切正常，可由電調(diào)繼續(xù)自動暖機過程，轉(zhuǎn)速將升到高速暖機點，再次檢查：（1）油溫、油壓、油箱油位2）各軸承的溫度及回油情況3）高壓電動油泵的工作情況4）汽輪機各部位的膨脹情況5）汽缸上、下部份的溫差，應不超過 50℃6）機組振動8.12 一切正常后，電調(diào)繼續(xù)8.13 對機組進行全面檢查，一切正常后將發(fā)電機并入電網(wǎng)9 帶負荷：9.1 除特殊需要外，汽輪機不應長時間空負荷運行，發(fā)電機并列后，即帶上10%的額定電負荷空負荷運行時，后汽缸溫度不應超過100～120℃，帶負荷后不應超過60～70℃9.2 以150kw/min負荷提升速度增加負荷，負荷增加應均勻，負荷增加到50%的額定負荷時，停留20～30分鐘，對機組進行全面檢查，然后繼續(xù)增加負荷9.3 加負荷控制參考《安裝使用說明》的加負荷曲線9.4 加負荷時，注意相關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備的調(diào)整和切換根據(jù)負荷增加程度，逐漸開大除氧器的進水門，關(guān)閉再循環(huán)門，保持凝汽器熱井的正常水位。

9.5 在加負荷過程中，應注意控制汽缸金屬溫升速度、相對膨脹、溫差等9.6 注意檢查機組振動情況當振動增大時，應停止增加負荷，在該負荷運行30分鐘，若振動沒有消除，應降低10～15%負荷繼續(xù)運行30分鐘，若振動仍不能消除，應查明原因10 熱態(tài)起動：10.1 熱態(tài)起動的劃分：停機24小時以內(nèi)機組重新起動定為熱態(tài)起動；停機48小時以內(nèi)機組重新起動定為半熱態(tài)起動10.2 熱態(tài)起動原則：（1）轉(zhuǎn)子彎曲度不超過 0.06mm2）進汽溫度應比汽輪機最熱部件的溫度高 50℃以上，以防止處于高溫狀態(tài)的部件被冷卻；（3）在盤車狀態(tài)下先向軸封供汽，后抽真空，軸封汽應是新蒸汽4）在中速以下，汽輪機振動超過 0.03mm 時應立即停機，重投盤車5）嚴密監(jiān)視脹差變化10.3 熱態(tài)起動的操作：（1）熱態(tài)起動方式與額定參數(shù)冷態(tài)起動相同，只是升速和帶負荷時間縮短2）維持凝汽器真空在 0.067MPa（500mmHg）3）沖轉(zhuǎn)前潤滑油溫不低于 40℃11 汽輪機的運行維護11.1 保持設(shè)備清潔，注意保護保溫層11.2 至少每60分鐘記錄一次，發(fā)現(xiàn)儀表讀數(shù)與正常數(shù)值有差別時，應查明原因11.3 定期檢查和校準各儀表11.4 對油系統(tǒng)要定期檢查，并做到：（1）保持管道的清潔、暢通、無漏油。

2）冷油器應定期沖洗3）按時放出油箱底部的積水和油垢，補充新油，保持油位正常濾網(wǎng)無堵塞現(xiàn)象4）各濾油器前后壓差超過規(guī)定值時應切換，清洗濾網(wǎng)5）定期檢查汽輪機油的質(zhì)量11.5 各軸承、杠桿活節(jié)及前軸承座與前座架間滑動面定期加注潤滑油脂調(diào)節(jié)汽閥杠桿上的球形頭拉桿及支架轉(zhuǎn)軸處應使用耐高溫油脂，叉形接頭處使用二硫化鉬油劑11.6 定期沖洗濾水器濾網(wǎng)11.7 電動油泵及自動裝置定期進行試驗11.8 保安系統(tǒng)定期進行試驗11.9 每天定時將主汽門、電動隔離閥等重要閥門的閥桿上、下移動一、二次，防止閥桿下卡死11.10 若汽輪機經(jīng)常帶固定負荷，應定期以短時間內(nèi)變動負荷的方法檢查調(diào)節(jié)汽閥開關(guān)情況11.11 汽輪機動行中周波不應超過50±0.5Hz11.12 各軸承進油溫度應保持在35～45℃范圍內(nèi)，溫升一般不超過10～15℃；潤滑油壓應保持在0.08～0.12MPa（表）范圍內(nèi)11.13 定期進行真空系統(tǒng)嚴密性試驗和凝汽器水側(cè)清洗11.14 將備用冷油器投入運行時應注意：（1）從放油門放油檢查，肯定備用油器油側(cè)無積水和油渣2）緩慢開啟備用冷油器入口油門充油，同時開啟油側(cè)排氣旋塞排出空氣，空氣全部排除后關(guān)閉排氣旋塞。

注意在充油過程中不應使油系統(tǒng)油壓發(fā)生波動3）開啟備用冷油器水側(cè)排氣旋塞和進水門（出口水門應先開啟），使水側(cè)通水，空氣排除后，關(guān)閉排氣旋塞4）慢慢開大油側(cè)出油門和水側(cè)進水門，注意不應引起潤滑油壓和油溫的波動5）冷油器油側(cè)壓力應大于水側(cè)壓力，用進水門調(diào)節(jié)冷卻水量6）若將運行中的冷油器停下來，應緩慢關(guān)閉油側(cè)和水側(cè)的閥門關(guān)水側(cè)閥門時，應先關(guān)進水門后關(guān)出水門12 汽輪機的停機12.1 降負荷前應通知各有關(guān)部門做好準備12.2 各輔助油泵進行試驗，試驗盤車裝置電機12.3 檢查主汽門、調(diào)節(jié)汽閥桿有否卡澀現(xiàn)象12.4 降負荷時，隨時注意機組的膨脹及振動情況12.5 隨著負荷的降低，將均壓箱退出自力式調(diào)節(jié)器，投入旁路手動進汽閥調(diào)節(jié)12.6 密切觀察凝汽器熱井水位，注意調(diào)整主凝結(jié)水再循環(huán)管道上的閥門開度12.7 檢查調(diào)節(jié)汽閥有否卡澀如調(diào)節(jié)汽閥卡住而不能在運行中消除時，應逐漸關(guān)閉主汽門和電動隔離閥，減負荷停機12.8 減負荷：對于短期停用后需再次起動的停機，采用快速減負荷，25min內(nèi)將負荷減完；對于較長時間的停機，采用緩慢減負荷到10～15%再甩負荷，減負荷速度按機組減負荷曲線12.9 負荷減到零：發(fā)電機解列后，打閘關(guān)閉主汽門，檢查主汽門是否關(guān)閉嚴密。

12.10 停機降速過程中，應注意高壓電動油泵是否自動投入運行，否則應手動起動油泵，維持潤滑油壓不低于0.055MPa（表）12.11 當凝汽器真空降至0.04～0.03MPa(300～225mmHg)，轉(zhuǎn)速降至500r/min時，停止向軸封供汽12.12 轉(zhuǎn)子完全靜止后，立即投入盤車裝置盤車期間可切換為交流低壓潤滑油泵運行，潤滑油泵出口油經(jīng)過冷油器的則調(diào)整冷油器出口油溫為35～40℃汽缸金屬溫度降為250℃后，改為定時盤車，直至汽輪機完全冷卻12.13 停止射水抽氣器，使真空逐漸降低，隨后停下凝結(jié)水泵12.14 轉(zhuǎn)子靜止1小時后，后汽缸溫度又不超過50℃，停用循環(huán)水泵以后盤車時，改用備用水源向冷油器供水12.15 冷油器出口油溫降至35℃以下時，關(guān)閉冷油器水側(cè)閥門12.16 關(guān)閉汽水管道上的所有閥門，打開直接疏水門關(guān)閉通向汽缸本體的疏水門，嚴防漏汽進汽缸內(nèi)13 汽輪機的事故預防及處理13.1 緊急停機：13.1.1 緊急停機時，應遵照以下原則處置：（1）在最短時間內(nèi)對事故的性。